Push 11.6 rear shock

Beschreibung

please leave a message for desired manufacturer, model and year

we need also your weight and riding style (conservative, neutral, or aggressive)

please allow around 6-8 weeks delivery time, as the shock is tuned according your personal wishes!

Die Firma Push aus Colorado geht mit der neuesten und damit 3. Generation ihres Premiumdämpfers ELEVENSIX vertraute Wege in Sachen Design und Performance.

Optisch ähnelt der neue 11.6S seinem Vorgängermodell dem 11.6R, hebt sich jedoch mit einigen Designanpassungen von ihm ab.

Neue, kleinere Einsteller an der Low-Speed und High-Speed Druck und Zugstufe sorgen für ein schlankeres Aussehen.

Ein neu designter Federteller und eine Einstellschraube zur Federvorspannung in schwarz sorgen für ein edles Aussehen.

Insgesamt ist das neue Modell etwas schlanker geworden, was es ermöglicht, den Dämpfer auch für Rahmen mit wenig Platz im Hinterbau zu erhalten.

Die größten Veränderungen findet man natürlich im Inneren der S-Series, was sich direkt in der Performance zeigt. Push hat die Dämpfung des 11.6S von Grund auf neu konstruiert.

Der neue HFQ-Kolben sorgt in Kombination mit einer neuen Nadel für die Low-Speed-Druck- und Zugstufe für mehr Traktion bei niedrigen Geschwindigkeiten. Im Mid-Speed Bereich bietet die neue Dämpfungseinheit ein deutlich lebendigeres und poppiges Fahrgefühl. Durch eine Verringerung der High-Speed-Druck und Zugstufe im mittleren Federwegsbereich konnte ein überdämpftes Gefühl vermieden werden.

Der ELEVENSIX der S-Serie ist für alle Marken und Modelle erhältlich, wie auch der ELEVENSIX der R-Serie.

Die wichtigsten Hardwareänderungen auf einem Blick:

• Neu konstruierte Dämpfung
• Neuer HFQ-Kolben
• Überarbeitete Nadel der Low-Speed-Druck und Zugstufe
• Neues, leistungsfähigeres Motorex Racing Shock Öl
• Neuer Endanschlag
• Überarbeiteter Federteller und Vorspannschraube in schwarz (anodisiert)
• Neue, kleiner Einsteller an Low-Speed und High-Speed-Druckstufe
• Schickere Lasergravur

maybe the best shock on the market? at least the most personal tuned…