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Fox DHX2 Factory 2-position-adjust 230mm x 57,5mm 60mm 62,5mm 65mm

699,00 

  • Überarbeitete Dämpferdekors
  • DHX2 Chassis und Dämpfer
  • Höhere Überlappung der Schaftführungen bei metrischen Längen
  • Indexiertes Federvorspannteller verhindert das Lösen bei minimaler Federvorspannung
  • Hauptkolben mit erhöhtem Öldurchfluss
  • MCU-Bumperfür eine verbesserte Endprogression
  • High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8 Klicks, nun bei allen GRIP2 Gabeln und X2 Dämpfern identische Klick-Zahl
  • Reduzierte Reibung
  • High-Speed-Zugstufe nun mit VVC (Variable Valve Control)
  • Lineare Dämpfungscharakteristik für bessere Feinabstimmung und mehr Kontrolle bei schnell aufeinander folgenden Schlägen
  • Ein äußerer Dämpfungszylinder aus Stahl in Kombination mit Stegen im Inneren des Dämpfers verstärken die Struktur zusätzlich und sorgen so für bessere Kontrolle des Ölflusses
  • Extrem reibungsarme und haltbare Oberflächen
  • Separater Ölkreislauf für den „Firm“ Modus – Höhere Pedalplattform im Vergleich zum Vorgängermodell
  • Kürzerer Ausgleichsbehälter für höhere Rahmenkompatibilität
  • 2-position-adjust mittels Hebel aktivierbar
  • Modell 2021
  • Lieferung ohne Feder (entgegen Abbildung)

 

Einbaulänge 230mm

Hub: 57,5mm, 60mm, 62,5mm, oder 65mm (mittels 2mm Inbusschlüssel ohne Ausbau im Handumdrehen durch Spacer am Kolben anpassbar)

Nicht vorrätig

Auf die Wunschliste
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Beschreibung

  • Überarbeitete Dämpferdekors
  • DHX2 Chassis und Dämpfer
  • Höhere Überlappung der Schaftführungen bei metrischen Längen
  • Indexiertes Federvorspannteller verhindert das Lösen bei minimaler Federvorspannung
  • Hauptkolben mit erhöhtem Öldurchfluss
  • MCU-Bumperfür eine verbesserte Endprogression
  • High-Speed-Druckstufe und High-Speed-Zugstufe mit je 8 Klicks, nun bei allen GRIP2 Gabeln und X2 Dämpfern identische Klick-Zahl
  • Reduzierte Reibung
  • High-Speed-Zugstufe nun mit VVC (Variable Valve Control)
  • Lineare Dämpfungscharakteristik für bessere Feinabstimmung und mehr Kontrolle bei schnell aufeinander folgenden Schlägen
  • Ein äußerer Dämpfungszylinder aus Stahl in Kombination mit Stegen im Inneren des Dämpfers verstärken die Struktur zusätzlich und sorgen so für bessere Kontrolle des Ölflusses
  • Extrem reibungsarme und haltbare Oberflächen
  • Separater Ölkreislauf für den „Firm“ Modus – Höhere Pedalplattform im Vergleich zum Vorgängermodell
  • Kürzerer Ausgleichsbehälter für höhere Rahmenkompatibilität
  • 2-position-adjust mittels Hebel aktivierbar
  • Modell 2021
  • Lieferung ohne Feder (entgegen Abbildung)

 

Einbaulänge 230mm

Hub: 57,5mm, 60mm, 62,5mm, oder 65mm (mittels 2mm Inbusschlüssel ohne Ausbau im Handumdrehen durch Spacer am Kolben anpassbar)

Zusätzliche Information

Gewicht 0,5 kg

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